T3的语音广播！到底！为什么！会有那么多！不同的声音！
（请告诉我，不是我一个人在迷茫，这真的很重要）
有些平时很少搭T3的小伙伴们可能要一头雾水了：不同的声音？什么意思？
嗯，字面意思：巴黎的T3电车途经的每一站，都是由完全不同的声音进行站名播报的！
有时是带着南方口音的大叔，听到以后还得再看一眼站名确认确认；
有时是懵懂年幼的孩童，声音软糯像圆嘟嘟粉嫩嫩的小脸蛋；
有时是历经沧桑的长者，吐字不徐不疾，带出岁月的厚重沉淀；
有的录音字正腔圆，带着职场女性的成熟专业；也有的播报快且轻，发音有些“黏糊”，像是不习惯在公众场合发言的羞涩少年。
有网友整理了其中一条支线T3a的语音播报内容，放在这里让大家感受一番⬇️
（是~真~的~很~慢~哦~）
这这这，究竟是为什么？大家都是电车，怎么就你搞特殊了！
Tramway ligne 3，即电车3号线，从2006年起开始运营，当时的路线连接Pont du Garigliano到Porte d’Ivry。
2012年12月起，T3线路延长至Porte de Vincennes，并改名为T3a，同时加修补充支线T3b，连接Porte de Vincennes至Porte de la Chapelle（2018年，T3b又延伸至Porte d’Asnières）。
原本的T3，采用的是和巴黎的其他公共交通路线一样的语音播报。直到十年前，2012年，政府计划延长T3的线路时，大家萌生了一个大胆的想法：
这是个大工程啊，不如趁此机会，一起把线路整体做个小创新？
一个贴近生活的艺术项目就此诞生。巴黎市政府与RATP公司找来了著名的音乐制作人Rodolph Burger，让他为T3线路的每站都编写一段特殊的到站提醒背景音乐，同时开启了盛大的“播报员招募”，希望搜集尽可能多的不同的，巴黎市民的声音。
最终，T3电车的所有站都拥有了专属配置：
一段十几秒的到站提醒音乐，为每个地点量身打造，旋律灵动可爱；
站名则按照RATP的传统，播放两遍，一遍音调上扬，一遍音调下降。
两段声音尽可能地体现出反差——既在功能性上，可以更好地吸引乘客的注意力，起到告知提醒的作用；也满足了趣味性，为枯燥的通勤路减轻几分疲惫，带来多一些的小惊喜。
从2012年至今，共有800多人参与广播选角和录制，最终有超过230人的声音被保留。这其中还包括部分名人的声音：英国歌手、演员Jane Birkin；法国演员Edouard Baer；记者、主持人Philippe Manoeuvre等等。
由于这个创意的效果不错，RATP后来也对部分地铁线路的广播做了改良。在此之前，RATP的“官方声音”，都是经过大型内部试镜选拔出的工作人员：有HR，有站点工作人员，有市场部经理，还有官方票选出的“地铁音乐家”！
在2018年，RATP对部分地铁线加入了安全须知和警示内容的童声语音播报，旨在引起更多乘客的重视。
试想一下，在奔波的路上忽然听见一个天真可爱的声音说道：“铃响啦，现在上车很危险。下一班马上就来，稍微等等哦！”(«Quand ça sonne, c’est très dangereux d’essayer de monter dans le train. Attendez le prochain. Il arrive tout de suite.»)，或许真的会慢下脚步？
这些个性十足的广播真实地打动了乘客。
它们令人想到上学路上的摇滚少女，戴着大耳机嚼着泡泡糖，在人群之中依旧与世隔绝；
或是工作了一天的白领，回家顺手捎上两根“战略物资”法棍，拥挤时只好抱在怀里；
再或者，西装革履皮鞋锃亮的老先生，手握四开的报纸认真翻阅，到站遇见熟人会脱帽致意；
又或者，垂髫之年的孩童，对万事万物都好奇，上车以后和父母一百零一次确认：“我们要在xx下车，对不对”？
各式各样的人群，在某天某个时刻走进录音棚，留下一段无比简短的语音——几个单词的长度，像是留下一部分的自我。此后，这些单词跟随电车游走于大街小巷，在无数行人的耳畔荡漾开来，并随之深深镌刻在巴黎的城市记忆中。
繁华都市里，一切都在急速变化。我们追求日新月异、脱胎换骨。而走上T3，好像进入了慢镜头。电车稳稳当当不紧不慢地开着，左弯右拐，上坡下坡，商店和高楼晃晃悠悠地从身边走远。
开关门之间，不同的人声和不同的人生交织，一些截然不同的故事有条不紊地兀自滚动，蜻蜓点水般互相磕碰。感觉世界像是精密的仪器，却又无比舒展。有无数种可能正在绽放，无数的聚散正在发生。
因为标准和制式，我们体会到整齐和秩序的严谨之美；但因为打破规则和超出常态，我们见到百花齐放的精彩。融入生活的艺术，让人能在最细微处收获点滴快乐和幸福。
写到这里，又听见楼下传来叮叮当当的警示铃声——电车到站了。
小伙伴们下次坐上T3，要不要认真听听，这一站是什么音乐？又是谁的声音？
